17 févr. 2014

De Provo aux Caïcos à Big Sand Cay aux Turks

À la marina South Side, nous faisons la rencontre du voilier Neshuma, des canadiens de Vancouver qui descendent leur voilier vers le sud. Carl et Cynthia sont les propriétaires de ce voilier depuis seulement 4 mois et le convoient jusqu'en Grenade où ils naviguerons pendant l'hiver canadien pour les prochaines années. Ils ont voyagé en voilier avec leurs 2 enfants, Diane et Dylan, lorsqu'ils avaient 5 et 7 ans. Durant 4 années consécutives, ils partaient environ 6 mois pour naviguer dans les mers du sud. Ils nous témoignent que leurs liens familiaux sont très forts suite à cette belle expérience. À preuve, Diane et Dylan qui sont maintenant adultes, sont venus convoyer le bateau avec leurs parents pour plusieurs semaines! C'est beau de les voir! 



Cynthia, Diane et Carl

Dylan

Carl est pilote d'avion, il vol depuis qu'il est tout jeune. Après quelques années aux commandes d'un 737 pour WestJet, il démisionne pour retourner voler pour combattre les feux de forêt aux commandes de CL 215 et 415. Cynthia, pour sa part, élève des chiens de race. Diane est joueuse de basketball professionnelle...elle arrive tout juste d'un contrat avec une équipe d'Australie et espère retourner jouer en Europe prochainement. Elle possède aussi un baccalauréat en ressources humaines. Finalement, Dylan leur fils est ingénieur. Il viens de terminer sa maîtrise en matériaux composites et partira travailler  pour une compagnie Montréalaise en mars prochain.

1er février 2014

Nous quittons la marina pour continuer d'avancer vers les Iles Turks et ainsi se rapprocher de notre prochaine destination, la République Dominicaine. Nous avons fait les procédures de sorties du pays à la marina et avons officiellement 24 heures pour quitter le pays. Nous ne savons pas si c'est possible car les distances sont grandes et la météo rarement telle que prévue.

Cette nuit, nous ancrons à seulement 1 mile nautique de South Side Marina. Il s'agit d'un lieu où ils ont commencé à construire une marina il y a quelques années et ce travail est resté inachevé. 
Cooper Jack Bay Marina,... endroit à retenir! C'est très bien protégé et l'entrée est très facile d'accès. Nous pourrons donc quitter à l'aube sans se soucier d'attendre la marée haute.
Les filles font du "body board" dans la marina de Cooper Jack. Rebecca peut maintenant conduire l'annexe, car elle a réussit son cours afin d'obtenir sa carte de compétence de conducteur d'embarcation de plaisance!

Ce soir nous célébrons la fête de Dave! 
Nous lui avons préparé un excellent souper de chips de kales en entrée, repas de filet mignon d'orignal en tartare et un gateau quatre-quart, cuisiné par les filles. Pas besoin de plus pour rendre un père heureux!





2 février 2014

Ce matin, nous quittons à la lueur du jour et naviguons sur le banc toute la journée pour se rendre à Six Hills Cay. C'est un mouillage qui n'est pas très bien protégé, mais qui est définitivement mieux que de jetter l'ancre sur le banc comme plusieurs le font! Ça fera l'affaire pour se reposer un peu avant de trouver un autre endroit pour attendre Neshuma demain.  Il est 17h00 et sommes très heureux de mouiller avant la nuit.

Vue du mouillage de Six Hills Cay.


3 février 2014

Départ à 10h30 en direction de Long Cay. 

Nous ancrons à 13h10 et l'endroit est très beau. Neshuma arrive avant le coucher du soleil nous rejoindre et tenons un 5 à 7 avec l'équipage de Neshuma et de Eugene, le capitaine d'un autre voilier ancré dans la baie. Eugene est originaire de la République Tchèque. Nous bavardons ensemble plusieurs heures et écoutons attentivement toutes les histoires fascinantes (en solitaire), du capitaine Eugene.


4 février 2014

Départ tôt de Long Cay en direction de Big Sand Cay, dernier arrêt avant la traversée vers la République Dominicaine. 

C'est une navigation en mer que nous devons faire "au près" encore une fois. De nouveau, les vents sont plus forts que prévus. Dame Nature nous offre des vents variant entre 20 et 25 noeuds. Grande voile avec 2 ris et foc #4 seront nécessaire pour avancer convenablement.



Nous sommes maintenant du côté des Îles Turks. 
C'est magnifique ici! Une île déserte en plein milieu de la mer. C'est un autre endroit à se souvenir! 




Nous sortons nos palmes, masques et tuba pour nager jusqu'à la plage. Nous marchons sur cette île inhabitée. La plage délimite presque la totalité de l'île et nous découvrons de très beaux coquillages. 

Promenade sur la plage de Big Sand Cay



Voici un Horse Conch shell trouvé sur le sable...Superbe!

Voici un Queen Helmet shell ou Masque de l'empereur en français. Nous en avons trouvé plusieurs autres.

En revenant à la nage au bateau, on en profite pour filmer le dessous de la coque de Morning Haze et vérifier l'état des anodes, du joint de quille, de l'arbre d'hélice, etc...

Il y avait des baleines à bosses à moins de 400 mètres de nous. L'équipage de Neshuma en a vu à plusieurs reprises.

Nous attendons notre fenêtre météo pour quitter et comme les 2 prochains jours seront favorables, nous décidons de rester une journée de plus afin de profiter de cette île de beautés, déserte et paradisiaque.

Par la suite, nous quitterons pour une une navigation en mer de 90 miles nautiques pour se rendre à Ocean World Marina en République Dominicaine. Là bas, il vaut mieux faire les procédures d'entrées au pays dans une marina recommandée...

13 févr. 2014

Des Bahamas aux Turks and Caïcos






26 janvier 2014


Cette nuit nous avons dormi à l'entrée de Abraham's Bay à Mayaguana aux Bahamas afin d'être prêts pour notre départ qui aura lieu cette nuit. On trouve le mouillage quelque peu rouleur.  Deux voiliers sont déjà à l'ancrage à cet endroit depuis plusieurs jours... Ce doit être confortable... 

La nuit a été insupportable! Nous n'avons pas bien dormi du tout! Nous nous questionnons à quoi avons nous avons pensé de se péplacer ici...les vagues nous arrivent de côté et le bateau roule continuellement. À 3h30 du matin, Dave se  prépare à partir... Il en a assez de se sentir dans une machine à laver!  Départ moteur pour sortir de la Baie en direction Providentiale dans les Turks and Caïcos!

Avec les prévisions météo, nous devrions fair de la belle voile et arriver de clarté pour faire notre entrée sur le banc au sud de Provo. Le problème avec les Turks and Caïcos, c'est qu'il y a peu d'options pour s'ancrer et être bien protégé des vents dominants de l'est. Nous n'avons pas de temps à perdre et devons optimiser notre route au fur et à mesure que nous avançons afin d'arriver de clarté. Malheureusement pendant la traversée les vents ne tournent pas au nord-est comme prévu. Nous naviguons donc au près serré toute la journée et recommençons nos calculs à plusieurs reprises pour estimer notre heure d'arrivée qui doit se faire absolument à la lumière du jour. 

À 15h00, nous arrivons sur le banc et démarrons le moteur. Rebecca monte au mât afin d'avoir une meilleur vue des récifs et nous guide à travers le "champ de patates" pour éviter de frapper.

Rebecca adore exécuter cette manoeuvre sur le voilier!

Nous pensons arriver à notre ancrage avant la nuit. Finalement à 17h40,  nous décidons d'entrer dans Sapodilla Bay dans les Caïcos et d'y jetter l'ancre pour la nuit puisque le soleil se couchera d'ici peu. Nous hissons le drapeau jaune (aussi appelé le "Q flag") aussitôt ancré pour aviser les autorités de notre arrivée dans le pays. Nous ferons les formalités d'entrée au pays demain...

Sapodilla Bay avec son décor de luxueuses résidences .... Tout un contraste avec les îles des Bahamas...

 À notre grande surprise nous découvrons la carcasse d'une épave d'un bateau d'acier juste en avant de notre ancrage... Pas rassurant! 



27 janvier 2014

Cet avant-midi, nous nous dirigeons vers South Side Marina où nous en profiterons pour faire les formalités pour l'entrée au pays. Sur notre route, un dauphin vient pour nous accueillir à la proue. La caméra n'avait malheureusemenr pas le bon objectif afin de saisir ces moments de bonheur.



Voici South Side Marina en arrivant à l'entrée du chenal. 



Selon nos lectures et commentaires entendus, il est beaucoup plus facile de faire affaire avec une marina pour les procédures d'entrée et de sortie du pays dans les Turks and Caïcos.  Ici aux Turks and Caïcos, 1 semaine coûte environ 150$ de frais de douanes et d'immigrations pour pouvoir naviguer dans ses eaux. Si nous demeurons 1 journée de plus, nous devrons débourser un autre 300$. C'est plutôt dispendieux de mettre les pieds ici pour des plaisanciers sur un budget... De plus, avoir un temps limité pour demeurer dans un pays est contraignant puisque c'est la météo qui guide nos déplacements et c'est un élément sur lequel nous n'avons aucun contrôle. 

Nous voulons travailler sur le bateau et avancer les devoirs des filles pendant que David travaille. Il a besoin d'internet pour ses recherches de littératures et a plusieurs réunions cette semaine.  De notre côté nous voulons aussi prendre un peu de temps pour visiter la capitale Provo dans les Caïcos, pendant qu'on y est...

Nous voici en train de remplir les documents pour l'entrée au pays lors de notre arrivée à la marina de South Side.

Dave avec les gens des douanes et de l'immigration. ;)

Pendant que Dave rencontre les autorités du pays, les filles et moi travaillons sur le drapeau de courtoisie des territoires britaniques, dont celui des Turks and Caïcos. Dans tous les pays que nous visitons, nous confectionnons les drapeaux respectifs. Une fois les formes découpées, nous les assemblons avec la machine à coudre. Une autre belle façon de faire de la géographie pour les filles!



Tel que l'étiquette l'exige, Dave hisse (au hauban tribord) le drapeau de courtoisie fraîchement teminé!

South Side Marina est détenue par Bob, un canadien originalement de Vancouver qui s'est établi ici il y a trente ans alors qu'il avait décidé d'acheter un bout de terrain afin d'y amarrer son voilier. Cela s'est avéré un très bon investissement pour lui!  

Voici le beau voilier de Bob qui attend quelqu'un pour lui donner un peu d'amour...

Des silhouettes de bois étaient là sur les quais et nous faisaient sursauter le soir venu. ;)

Morning Haze à quai

Voici le petit bar de la marina de Bob. 


Dave et la bière "Turks Head"

Une fois par semaine, Bob organise une soirée BBQ à son bar où résidents et plaisanciers sont invités à apporter son souper à partager et échanger entre nous.

Nous avons dégusté du Wahoo grâce à Tyler qui est guide de pêche professionnel en Floride. Il a apprêté le Wahoo en sashimi...délicieux! Depuis le début de notre voyage que nous essayons d'en pêcher en arrière de notre voilier mais nous n'allons pas assez vite. Le Wahoo est le poisson le plus rapide de l'océan et se pêche à des vitesses beaucoup plus élevées...Merci Tyler pour le gros morceau que tu nous a donné et que nous avons dégusté en famille le lendemain sur Morning Haze! 
Voici les coordonnées de Tyler si vous désirez pêcher de gros poissons sur la côte est des États-Unis!!  Www.sebastianinletsportfishing.com, atyfoster@yahoo.com


Maintenant, voici quelques images d'une partie de ce que nous avons pu découvrir cette semaine. 

Promenade en annexe dans de petits canaux creusés dans le coral par les résidents tout près de la marina. Ces canaux sont aussi utilisés comme "trous à ouragan" lors de passages de celles-ci.


On note certains bateaux n'ayant pas résistés au passage d'un ouragan... Voyez par vous-même.


On a fait la visite d'une ferme qui élève des lambis (en français)... mais des conchs pour nous! ;-)

Visite de Grace Bay, là où tous les "resorts et clubs" sont situés. 




La plage à Grace Bay est vraiment très très belle.


Les filles s'amusent bien ensembles

Dave arrive enfin après sa journée de travail pour l'Université.

 Il en profite pour faire faire des prouesses aux filles! Les filles sont contentes de voir leur père s'amuser.


Voici un petit resto bar où nous prenons le lunch avec une bière pendant que les filles se baignent dans la piscine du resto.



Nous sommes allés manger une crème glacée (tant désirée!), dans un superbe petit café!


Visite de la Baie Turtle Cove à Providentiale